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以前來彰化,頂多看個大佛吃個肉圓就走了,從來沒有認真的去看看這一帶

這次的旅行是由在地人帶路,從彰化扇形車庫作為起點出發啦!

 

首先肯定很多人因為之前的新聞有一些疑慮

Q:「扇形車庫究竟會不會被拆除??」

A: 目前彰化市長邱建富在今年6月份的新聞稿有說到不會拆除扇形車庫 2008825892451577809.gif  

 

所以還是放心的來玩吧~

相信大家不會輕易的讓這塊珍貴的資產拆除掉的!!  

 

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扇形車庫位在彰化火車站北邊,往彰美路過去(會經過地下道)

外觀經過還不會發現原來裡面是扇形車庫呢!! 

外頭看到的幾乎都是宿舍和民宅居多

 

進入扇形車庫前需要個人證件到入口管理處簡單的登記,才可以進去參觀唷!!

【免門票,可接受團體預約】

 

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裡頭的空間是屬於扇形車庫維修區域,一般民眾是禁止進入的唷!!

 

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早上10點多,這裡已經是滿滿的觀光人潮了~  

聽說過那麼多次扇形車庫,今天第一次看到他,真的有被它的壯觀設計驚豔到!!

 

扇形車庫它以調車轉盤為中心,呈十二股道的放射狀形成一座半圓弧狀車庫

從1922年台灣日治時期遺留到現在的古蹟,目前也已納入彰化的市內古蹟之一

 

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▲ 調度轉盤

 

調度轉盤作業的區域也是禁止進入的!! 以免發生危險,要請大家克制一下嘿~

 

由於蒸汽火車它只能往前行駛,不像電力或柴油車頭在前後都有駕駛艙可供雙向行駛

所以當有火車要開進車庫時,轉車台就先轉到開進車庫的股道,讓火車開到轉車台上

再由人工控制轉動它要前進的軌道方向,將火車開進車庫中

 

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接著走到觀景台的地方取景,觀景台有三層,可以清楚的觀看到全面的扇形車庫

也可以看到左手邊陸續有火車在來回穿梭的台灣鐵路,眺望的景色非常的壯觀阿!!

 

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這畫面其實蠻有意義的,一邊是現代化電氣化的火車,另一邊則是古早時代的蒸汽火車

我們追求進步和快速之餘,也不會輕易的拋棄過去的那些文化資產 

 

雖然目前很有可能因為要進行高架化工程,所有動態保存的火車頭將無法進出扇形車庫,轉變為靜態博物館

「半線鐵道文史工作室」正極力爭取興建聯絡線,以維持扇形車庫的正常運作

 

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扇形車庫每一股道的屋頂皆設有二支排形煙囪,因應蒸汽機車維修時排煙用

這也成了扇形車庫獨特的景觀

在每一股道的下面設有維修車檢查坑道,以利維修人員作業和排水系統用來防止積水

 

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跟我一樣愛熱血騎車的朋友們~ 

 

另外要說一下,這觀景台的頂樓真的很熱太陽也超大的

如果怕曬的朋友就到二樓去看吧  

 

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在扇形車庫的旁邊,有一處樹蔭的涼亭坐位區

其實那邊的人潮反而比車庫附近還多說.... 真的是天氣太熱了

 

其實繞一圈彰化火車站周邊發現一個疑問

為什麼彰化都沒什麼樹和遮蔽的地方呢???  

 

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目前彰化扇形車庫已經成功地保存下來,而且上級也指示在當地設立鐵道博物館

希望可以把許多珍貴的鐵道文物呈現在我們的眼前,能夠更加了解它的歷史與文化

 

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另外彰化扇形車庫也是東南亞唯一的"火車頭旅館",算是我們台灣的國寶阿!!  

目前保存CK101、CK124、CT273及DT668這四輛蒸汽火車、一輛蒸汽大吊車

還有電力火車E101、柴電火車R50

 

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最後來張外拍圖結尾吧!

扇形車庫這裡其實也很適合拍外拍或是婚紗照呢~

如果是鐵路局的員工穿著制服拍超有感覺的!!!  

 

扇形車站這裡的範圍不大,大概逛了20~30分鐘左右就差不多了

再來就是可以去彰化享用美食小吃了,接下來我會再介紹好喝的木瓜牛乳和在地人推薦的鹹麻糬!!

敬請期待唷   

 

景點資訊.png 
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name.png  彰化扇形車庫
phone.png  04-7624438
hours.png  10:00~16:00【全年開放不用預約 (自由參觀,在門口登記即可)】
facebook.png  彰化扇形車庫
address.png  彰化市彰美路一段1號 
down.png  


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【想看更多彰化景點20088258924515778036.gif 】 

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